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吊车最可怕的地方
1、吊车最可怕的地方在于其潜在的安全隐患，尤其是在操作不当或维护不周时，可能导致严重的事故和人员伤亡。首先，吊车作为一种重型设备，其本身的体积和重量就构成了一定的风险。在施工现场，吊车通常需要移动和定位大型物件，如钢材、混凝土块等。
2、因为吊车突然失控也属于司机的原因，这也希望司机能够承担责任。大家也都觉得这种事故是比较可怕的，所以说很多的人也都是非常的忧伤。有很多的人也都在篮球馆打篮球，突然出现这种事故，这也导致很多人出现了比较严重的伤亡。伤亡比较严重其中有一位教练被确诊为粉碎性骨折，所以说这起事故是比较恶劣的。
3、在繁华街、楼区，最危险的是玻璃窗、广告牌等物掉落下来砸伤人。要注意用手或手提包等物保护好头部。 此外，还应该注意自动售货机翻倒伤人。 在楼区时，根据情况，进入建筑物中躲避比较安全。 在百货公司、剧场时依工作人员的指示行动 在百货公司、地下街等人员较多的地方，最可怕的是发生混乱。
4、东北在全国是最冷的地方。所以她也有许多冷的特征，这些特征有时候在书本上能看到，但到底是怎么回事还真的需要实地体验。希望大家也都去东北玩玩，那是个好地方。 什么事儿是到了东北才知道的？ 噗嗤！ 不好意思，这让我想起了一件事儿。 我是山东人，冬天下雪，在化雪的时候，很冷。
自己的吊车,被租赁公司请去开发商那里吊东西,结果吊车的钢丝绳断了...
1、不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵 涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙 光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
2、你是雇主，需要承担赔偿雇工伤者；另外吊车司机也有责任，吊车钢丝绳断了，作为司机肯定有责任；你和吊车司机共同赔偿给你帮忙的受伤雇工医疗费、住院费等各项损失。
3、出了意外事故，保险公司一般是要负责赔付的，也要看看保险合同条款。钢丝绳突然断裂往往出大事故，选用高质量钢丝绳并且需要检查断丝、磨损和锈蚀情况，符合国家标准规定时，要及时更换新绳。
4、从安全方面来讲，是不可以用的，只要钢缆变形或是断丝都是不可以继续使用，既然是新车有是机械原因那找售后看看。别因贪图钢缆那点小钱而出了事故那就不值了，如果在做工的过程中因钢缆突然断裂造成的后果可是很多的。
吊车的安全隐患有哪些?
吊车的安全隐患主要包括以下几个方面： 车辆状况不佳：吊车需要经常进行维护保养，如果车辆状况不佳，轮胎、制动系统、转向系统等部件出现故障，都会影响行车安全。 操作不当：吊车操作人员必须持有相关驾驶证件，具备一定的驾驶经验和技能，否则操作不当容易引起事故。
吊车最可怕的地方在于其潜在的安全隐患，尤其是在操作不当或维护不周时，可能导致严重的事故和人员伤亡。首先，吊车作为一种重型设备，其本身的体积和重量就构成了一定的风险。在施工现场，吊车通常需要移动和定位大型物件，如钢材、混凝土块等。
风险五：吊装作业过程中的通信不畅或信息传递失误，可能导致操作失误或事故发生。因此，建立明确的沟通渠道和信息传递机制，确保所有相关方都能及时、准确地获取和交流信息，对于降低风险至关重要。同时，使用现代通信技术和工具，如对讲机、无线 ### 和视频通信系统，可以提高沟通效率和准确性。
风险二：指挥信号不明确，在现场作业人员需要配备吊车指挥，并参加培训，做到专人指挥，司机对信息不明就不吊。不能造成多人指挥，这样很容易就引发事故。预防措施：按安全规程操作，安全驾驶。
风险一：超负荷吊装 吊车若装载超过其负荷百分之七十的物品，以及在配重未正确添加的情况下作业，会增加风险。为避免此风险，应明确标注所有吊点的安全工作负荷（SWL），并加强监控，确保驾驶员遵守相关规定，不进行超负荷吊装。
超载或被吊物重量不清不吊。指挥信号不明确不吊。捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊。被吊物上有人或浮置物时不吊。结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。遇有拉力不清的埋置物件时不吊。工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。
