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泸定桥13根铁链一万多个铁环40吨,在三百年前的条件下,如何建造?_百度知...
在历史上关于泸定桥的事件是这么描述的：据说在康熙年间，康熙皇帝为了能够方便自己和康藏地区的交易来往，于是下令建造了这一泸定桥。当年在没有建桥之前， ### 的商人们想要通过大渡河来到四川进行交易，就必须得依靠竹索和藤所以及用附近的渡口渡来过河。
泸定桥桥身共有十三根铁索，其中九根作底链，其余四根均分两边作扶手用。据测量，整座桥的东西跨度达100米，铁链由28毫米粗的铁条手工锻打成铁扣联结而成。
泸定桥13根铁链一万多个铁环40吨，在三百年前的条件下，基本全靠人力建造。泸定桥长103米，宽3米。桥的两边有13条铁链。有12164个铁环连在一起。这座桥的铁部件重40多吨。这样的铁索桥不是现代的产物。它建于康熙年间，历时300多年。当时没有机器，基本靠人力资源。
多年前，生产力水平比较低下，他们选择分不同的批次和地点进行准备原料，先在四川铁矿进行炼铁制造铁链和铁环，然后运用溜索的办法将铁锭安装起来，通过两端修桥头来对铁链进行固定，这样便建造起了如此强悍的一座泸定桥。
这座易守难攻的交通要塞泸定桥是怎么样一座桥呢？一座由13根铁链、1万多铁环组成，重达40吨的铁索桥。据史料记载，泸定桥修建于清朝康熙年间，康熙皇帝曾御笔亲书泸定桥三个大字立碑于桥头，横批写到一统山河，距今已经有三百多年历史。
下一步就是造桥工程的开启。为了造这座桥，官府调集了40多吨的铁料以及众多匠人来到河流一侧，就地铸造起了 ### 铁锁的铁环。那时候，因为造桥事关重大、容不得出半点错误，所以在匠人们铸造每一枚铁环的时候，他们都必须在铁环上留下自己的标记，这样如果将来哪一天出了什么差错，也能找得到人负责。
