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历史建筑拆除复原就能挽回吗?
1、由市或者区、县规划管理部门责令停止施工，限期拆除；不能拆除的，没收违法建筑物、构筑物和其他设施；不能没收实物的，按市场价没收违法所得；拆除或者没收后仍未完全消除影响的，处建设工程违法部分造价的百分之二十至百分之一百的罚款。
2、古建筑和其他一切历史文物一样，它的价值就在于它是历史上遗留下来的东西，不可能再生产、再建造，一经破坏就无法挽回。纵或是有条件照旧重建一个，也成为一件复制品，较之原物，其价值就一落千丈了。因为任何一座古建筑或任何一件历史文物，它们都是在当时的历史条件之下产生的。
3、古建筑装修的修复，应做到能小修的不大修，能局部拆落的不全部拆落，尽量保留原构件，以保留古建筑的历史价值。对于古建筑装修中带有雕刻的瓦兽件、木雕、砖雕、石雕等艺术构件，要慎重处理，尽量做到不换或少换。对塑像、壁画、彩画等附属艺术品，更不能随意修补。
4、一经破坏就无法挽回。但古建筑在历经岁月沧桑的保存过程中，由于人为和自然 力的破坏，使得我国古建筑遭受损害、破坏的程度极大。虽说，相关部门花了很 大力度对古建筑翻新、重建，但是部分工程却走着一种徒劳之路。呈现给我们的 只是现代的油漆、现代的殿堂以及现代的钟鼓楼，难见始建时的痕迹。
5、历史建筑的布局、环境、历史风貌等被严重破坏，历史文化价值严重受损，且已经无法挽回的。在历史建筑文化街区大拆大建，核心保护范围内被成片拆除的用地面积达1公顷以上，或者保护不力、拆真建假，导致历史文化名城内已没有符合标准的历史文化街区的。
建业里真文物变成了假古董
最终，将一栋栋优秀历史建筑推倒重建，外立面被改变，底线失守，这使得一个真文物变成了假古董。阮仪三教授表示， ### 应该出钱保护历史建筑，保护历史建筑的重要性不亚于造地铁、高架。对于建业里的开发商，拆毁历史建筑应该受到处罚，舆论也应对他们进行强烈谴责。
首先，建业里建筑的使用性质部分被改变了。阮仪三认为：“将西里改造成公寓式酒店，这已经改变了它原本作为民居的使用性质。” 其次，能够买得起这等“豪宅”的业主，显然不可能是乘地铁上下班的工薪阶层，总得给业主留有停车位。于是地下被挖了一个大坑，这才有了地下二层的停车库。
为加快推进旧住房更新改造,上海都出台了哪些新意见?
1、住房供应政策：上海实行多元化的住房供应策略，以满足不同层次、不同需求的居民住房要求。政策鼓励并推动住房租赁市场的发展，加强租赁市场监管，保护租赁双方合法权益。同时，加大安居型住房建设力度，完善共有产权房政策，以满足中低收入家庭的住房需求。
2、着力对未修缮过的老旧小区开展全覆盖修缮，逐步对已修缮过的老旧小区和城市重要节点、重点建筑进行周期性修缮。推进旧住房成套改造，开展保留保护建筑修缮，强化资源整合利用力度，全年实施1000万平方米旧住房更新改造。
3、此外，新城产业社区将增加租赁住房、公共空间和服务设施，提升整体品质、促进职住平衡。同时，鼓励改造现有老旧商务楼宇和商业网点设施，兼具租赁住房、研发、休闲等复合功能，为创新企业和创业人才提供低成本、嵌入式产业空间和创新空间。
