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红花套长江大桥拆迁哪些地方
宜都长江公路大桥上游约18公里处。根据查询《长江干线过江通道布局规划2020-2035》得知，红花套长江大桥拆迁宜都长江公路大桥上游约18公里处，宜昌市，是湖北省地级市，国务院批复确定的中部地区区域性中心城市、湖北省域副中心城市、长江中游城市群成员之一。
年。初步规划，该桥拟2022年开工建设，于2025年前建成并投入运行。红花套过江通道位于宜昌长江公路大桥下游约8公里处，宜都长江公路大桥上游约18公里处。预计建设工期42个月。宜都红花套长江大桥（暂定名）：目前该项目已纳入宜昌市城市总体规划（2011-2030）。
年8月1日。根据宜昌市城市总体规划局2022年发布的公告可知，宜都红花套长江大桥拟与2022年8月1日开工建设，预计于2025年前建成并投入运行。
宜昌长江公路大桥连接红花套镇与虎牙街道，未来将修建红花套长江大桥连接猇亭区古老背街道，宜昌市点军区正在修建的江城大道也即将连接到红花套镇，规划中的翻坝铁路贯穿全镇。旅游通达性好，游客进出入方便快捷。由于优越的地理区位和交通条件，宜都市旅游发展总体规划将红花套镇定位为宜都市旅游重要集散地。
长江大桥的来历
1、武汉长江大桥 1956年在金沙江上建成岗托吊桥，现该桥被弃用有可能被拆除，武汉长江大桥是之一座真正意义的长江大桥，1955年开工，1957年建成。
2、据历史档案显示，在武汉建之一座长江大桥的设想最早由湖广总督张之洞提出，用以沟通南北铁路。1912年5月，中国铁路工程师詹天佑被北洋 ### 聘为粤汉铁路会办。
3、新中国成立以前，长江上没有一座大桥，只能通过轮渡过江，交通十分不便。新中国成立以后，1957年10月15日建成通车了中国之一座长江大桥——武汉长江大桥。
你见过哪些“桥脆脆”和“桥坚强”?
1、桥坚强：●赵州桥 建于隋朝大业年间，至今1400年 ●四川简阳沱江大桥 桥龄41年（2008年汶川大地震受损成危桥，经艰难爆破拆除。
2、赵州桥建于隋朝大业年间，至今已有1400年历史。 四川简阳沱江大桥建于41年前（2008年汶川大地震受损成为危桥），经过艰难爆破拆除后，于2011年4月27日重建的简阳沱江一桥及东溪大道实现通车。
3、桥坚强就想到了 赵州桥。。桥脆脆 我们高中门前的人行天桥。。
4、茅以升曾留下深刻名言：“建桥不当，不如不建。”他强调，即使在今天资金和技术都不匮乏的背景下，钱江三桥与钱江大桥相比，缺失的可能是一种精神。
5、“ ### 放不对位置就炸不掉的桥”“茅以升他们是把修桥当成百年基业来做的。”钟光明说，“如果没有这种精神，当时的条件不可能成就这样的伟业”。在钱塘江大桥的修建中，茅以升的角色相当于今天的桥梁项目业主指挥部指挥长，融资方式采用收费还贷，跟今天公路建设方式一样。
白沙坨大桥拆除进度
亮返2022年10月，举行了白沙坨大桥的拆除仪式。 截至2023年3月23日，白沙坨大桥已经完成了一跨的拆除工作。 川黔铁路白沙沱长江铁路大桥建于1958年，并于1960年竣工通车。 该桥是重庆市之一座长江大桥，也是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥。
已完成一跨拆除。2022年10月，举行白沙坨大桥拆除仪式，截止2023年3月23日，白沙坨大桥已完成一跨拆除。川黔铁路白沙沱长江铁路大桥建于1958年，1960年竣工通车，是重庆市之一座长江大桥，也是继武汉长江大桥之后的第二座长江大桥，被誉为“万里长江第二桥”，当地人也称为小南海大桥。
世界上首座双层六线铁路桥将在重庆诞生，它就是位于重庆江津区的新白沙沱长江特大桥。在重庆江津珞璜的长江白沙沱河段，记者看到，新白沙沱大桥的钻孔平台已搭建完成，大小相当于七个半篮球场。项目部工程人员介绍，钻孔平台的高度为194米，可抗20年一遇的洪水。
白沙沱长江大桥1位于靠近重庆西南郊的白沙沱和江津区珞璜镇之间，是一座双线铁路桥，开工时间1958年6月，1960年12月竣工，是继武汉长江大桥后的第二座长江大桥又名小南海大桥。1它却是重庆最早修建的长江大桥，也是万里长江第二桥。
年10月，渝黔铁路扩能改造被列入“西部大开发新开工18项重点工程”。2010年3月21号铁道部和重庆市在重庆签署了关于新白沙沱长江特大桥的纪要，确定了大桥为6线规模，并且在新白沙沱长江特大桥建成后，拆除既有白沙沱长江大桥。四线调整为六线的费用以及既有白沙沱大桥的拆除费用由重庆市承担。
鹦鹉洲长江大桥汉阳段拆迁范围
此次拆迁范围内 有厂矿企业14家，各类房屋建筑面积7万平方米，办有土地证和房产证的房屋944平方米，共有居民53户。拆迁完成后，汉阳江滩综合整治一期工程随即开工。汉阳江滩综合整治一期工程全长58公里，从防水墙至岸线平均宽80—100米，总面积约33万平方米。整治后，海拔高程为28米。
估计、今年年底建：目前听说毛家巷那一带要拆迁。还没有确定那些地方要拆。
大桥起于汉阳区江城大道墨水湖北路，向东穿过动物园、马鹦路、鹦鹉大道，跨长江至武昌，路线全长8公里，主桥长1公里，桥面为双向8车道。
武汉的交通 ### 中，鹦鹉洲长江大桥占据着重要地位，这座桥位于武汉八七长江大桥上游约3公里的位置，是新内环线规划的关键环节。
鹦鹉洲长江大桥的总投资达到了40亿元，工程分为三个部分，包括正桥建安费用、两岸疏解工程和拆迁费用。大桥的建设对于缓解武汉长江大桥的交通压力起到了重要作用，预计将在2014年10月28日竣工并投入使用。这座桥梁的建设速度和成就，如1号塔每天增长0.64米的纪录，都体现了中国桥梁建设的高水平和速度。
