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为什么重庆市采用桥上轻轨桥下楼房的新的交通运输方式?
这不是采用你所说的那个交通运输方式，而是重庆市那个山高路陡，所以说那个他要在某一个地方建轻轨的话，他为了保持那个轻轨的坡度和屏都水平度，所以说他一般见建在半山腰，但是下面呢，由于地方比较开阔，他可以修房子，所以说结合起来使用而已。
因为重庆是属于在山中的城市，他的地理地貌决定不能与平原地区的城市，交通方式相同。由于自然环境的特殊性，只能用桥上轻轨桥下房的新的运输方式。这种方式在平原地区的城市是想做也做不到的。
重庆轻轨是采用单轨系统运行方式，轨道梁上方为主要承重点。单轨系统是一种列车在单一轨道梁上运行的城市轨道交通系统，单轨系统通常都是采用高架的方式，而列车多数都是采用橡胶轮胎。单轨系统的构造分为两种，一种是重庆轨道交通三号线那样的跨坐式单轨系统，列车在轨道梁上方运行。
因为这是轻轨建设之初的折中方案。1998年5月，叶天义及其团队接到了某开发商的委托，要在现处李子坝轻轨站的位置设计一座居民楼。设计团队接手项目后发现，轨道交通2号线的设计线路也要从此地经过，并要设立站点。如果不让轨道从楼中穿越而过，就只能轨道2号线改线或开发商易地建房，这都不太现实。
修高铁哪些房子要被拆
安全防护距离内的房屋 为了确保高铁运行的安全，需要保持一定的安全防护距离。这个距离内的房屋可能会因为安全考虑而被要求拆迁。具体的防护距离会根据高铁线路的设计速度、地形地貌、地质条件等因素进行确定。 拆迁与补偿 值得注意的是，拆迁工作通常会伴随着相应的补偿措施。
建高铁红线50米内属于拆迁范围。 城市市区，不少于8米； 城市郊区居民居住区，不少于10米； 村镇居民居住区，不少于12米； 其他地区，不少于15米。
农村高铁两边各30米不准有建筑物。一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物；距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。根据规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
法律分析：根据我国法律的规定农村高铁两边30米拆，高铁两边各30米不准有建筑物一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。
其他铁路为10米；（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民 ### 依照本条第三款规定程序划定。
高铁拆迁的红线范围是50米以内的情况下都属于拆迁范围，但是铁路路线安全保护区的具体范围应该由铁路管理机构提出具体的方案，在高铁项目当中，周围的居民想要确认拆迁红线范围的话，需要等到 ### 部门的拆迁方案向社会各界依法公开了之后。
桂林市雉山桥的旧桥之前为什么要拆除?
雉山桥旧桥拆除的原因主要是其桥面狭窄，已成为上海路交通瓶颈，且年久失修，存在安全隐患。雉山桥旧桥动工于1972年，接近竣工时，桥台发生横向位移，拱顶下垂且桥面、拱肋、复拱出现裂纹。虽然后续采取了一些加固措施，但仍未能彻底解决问题。1989 年 9 月对桥梁进行试压合格后正式通车。
因雉山桥桥面狭窄，已成为上海路交通瓶颈，且年久失修，已成危桥，桥下涵洞经常内涝，桂林市 ### 决定从2008年10月14日起启动雉山桥的重建工程，当年11月20日15时43分，雉山桥成功爆破。2009年12月22日，新桥建成通车。
因桥址地质复杂，导致原有建筑病害迅速加重，于2009年3月9日爆破拆除，旧桥从建成到拆除共运行了近35年。新桥于2008年12月6日破土动工，2009年12月30日正式通车。
在我家附近，有座雉山桥，因为它太陈旧了，很多地方破烂不堪，而且桥面很窄，经常发生堵车现象，人们行走很不方便，所以市里决定将它修一修。
年建成通车的漓江桥，官方称为雉山漓江桥（不是雉山桥），横跨漓江，位于广西桂林市市内，西连上海路，东接漓江路，是中心城区东西向主干道的一个重要节点，与雉山桥和穿山桥很近并一起连接了桂林的东西城区。雉山漓江桥被官方称做是国内之一座V型有技术难度的大桥（有争议）。
贵阳火车站的桥底下现在如何
1、贵阳火车站的桥底下已拆除。根据贵阳市 ### 资料，贵阳火车站桥下的建筑已超出设计使用年限，于2020年1月10日晚开始进行拆除。贵阳火车站位于贵州省贵阳市南明区遵义路，是西南地区的大型火车站之一。
2、首先，贵阳火车站作为一个交通枢纽，人流量大，治安状况相对复杂。桥下100米范围内可能存在人流密集、环境杂乱的情况，这在一定程度上增加了安全风险。例如，可能存在小偷、扒手等不法分子利用人群拥挤进行偷窃等违法行为。其次，安全性还与时间段有关。
3、贵阳火车站周边存在一些混乱区域，特别是一些小巷和桥底，可能会有不良场所和闲杂人等。 出行时请注意保管好个人财物，避免乘坐非法运营的车辆，如黑的和黑巴士，应选择正规的交通工具。 火车站附近的小旅馆可能存在安全隐患，建议选择正规酒店住宿，并夜间锁好门窗，避免外出。
4、贵阳火车站桥下100米范围内的安全性是一个需要综合评估的问题。该区域作为交通枢纽，人流量大，治安状况相对复杂。特别是在夜晚或人流量较少的时间段，安全风险可能增加。因此，行人在此区域应保持警惕，妥善保管个人财物。安全性也受具 ### 置的影响。
5、会。贵阳火车站桥达高桥已超出设计使用年限，于2020年1月10日晚开始进行拆除。
6、没有多远，那条路我经常走，先从火车站出来，有一座桥，下面是飞机坝，从桥的这边走到那边，会看见沃尔玛购物广场和豪享来西餐厅。往左走到天桥那，等二十一路公交车或九路公交车（其他到大十字、喷水池的车也行，我经常坐这两路车。），就可以到南明区。
