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哈尔滨霁虹桥桥梁结构
哈尔滨霁虹桥是一座典型的俄国式桥梁建筑，桥长51米、宽26米、车行道宽24米、两侧人行道宽各1米。桥面呈弓型，中高而两端低。正桥的两端，有对称的塔式建筑。塔座为长方形，四周各有24个花环状装饰浮雕，其上各筑有两个较小的桥灯塔，桥头间带图案的铁栏相联结。
哈尔滨霁虹桥桥长51米、宽26米、车行道宽24米、两侧人行道宽各1米。桥面呈弓型，中高而两端低。正桥的两端，有对称的塔式建筑。塔座为长方形，四周各有24个花环状装饰浮雕，其上各筑有两个较小的桥灯塔，桥头间带图案的铁栏相联结。该桥没有一个铆钉，没有一个螺栓。
两岸的桥墩用条石砌成半圆形结构。桥梁高出水面（旱季）约15米，悬空部分重量约为15吨。两岸的桥墩上建有关楼，西关楼已毁，东关楼尚存。在桥的东侧，原有武候祠、玉皇阁等古建筑，现已倾倒；西侧则有观音阁、古堡、御书楼等古建筑，也已倒塌。
霁虹桥是一座典型的欧式桥梁建筑，呈弓形，设计师为符拉基米尔·安德列耶维奇·巴利，施工工程师彼得·谢尔盖耶维奇·斯维利多夫。原为钢结构，后改建为钢筋混凝土结构。建设霁虹桥仅建筑费用约三十万元大洋。
特别是在坚固牢靠的钢栏杆上镶嵌着“飞轮”标志的中东铁路路徽，多了一层历史感，也丰富了桥梁建筑的艺术性。霁虹桥是哈尔滨建筑群体中跳跃的音符，成为哈尔滨一道独特的景观。（2）和平邨宾馆1号楼——昔日的“马道台府”地址：中山路171号历史文化：建于1910年，砖木结构。
后来木桥需要维修和大修，根据铁路发展和市政交通的需要， ### 决定在原址上修建个永久性桥梁。霁虹桥是一座典型的欧式桥梁建筑，呈弓形，设计师为符拉基米尔·安德列耶维奇·巴利，施工工程师彼得·谢尔盖耶维奇·斯维利多夫。原为钢结构，后改建为钢筋混凝土结构。建设霁虹桥仅建筑费用约三十万元大洋。
