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梦 ### 国:大武汉那些老建筑
从历史经验看，只有那些被使用的建筑才能保留下来。2005年开始，武汉市 ### 以“金城银行大楼”老建筑为主体，改造扩建武汉美术馆。2008年底，武汉美术馆新馆落成，总建筑面积达12139平方米，有7个大展厅，经常举办各类现当代美术展。
老龙洞位于隆中山脚下，是一口历史悠久的泉水古洞，当年诸葛亮躬耕隆中时就是利用此洞泉水灌溉农田。这里山峦回旋，隐若玉；修竹苞茂，林木葱郁，奇石林立，花香鸟语，真是别有天地。明吴绶有诗曰：“泉深岩穴古，时有老龙眠。门掩云中石，功成涧下田。一溪青草合，千古碧萝悬。欲觅英雄迹，高风尚宛然。
本地人更多去老门东，外地人更多去夫子庙，都有花灯悬挂。颐和路能玩出梦 ### 国往事的感觉，音乐台漫天飞舞的白鸽，晒晒太阳，适合喜欢片刻安静的人。鼓楼公园隐匿着600多年历史的建筑，朝天宫是金陵之一胜迹。记得去鸡鸣寺祈福，祈求新的一年，万事胜意。
博物院为仿辽宫殿式建筑，依照著名教育家蔡元培先生的倡议逐步竣工，黄瓦红柱间巍峨壮观。院内各种石刻文物点缀其间，人文景观与自然景观相映成趣。而藏品更是上至旧石器时代，下迄当代，多达40余万件，其中尤以玉串饰、郢爰、金兽、广陵王玺、青铜牛灯、青瓷神兽尊等10件国宝级文物为最。
钢铁大桥，跨度大，坚固耐用，能够成为交通动脉。武汉长江大桥是万里长江之一桥，它上面能够走汽车，中间能够走火车，江面能够走轮船。一桥飞架南北，天堑变通途。武汉长江大桥已经成为武汉市的地标性建筑，成为武 ### 的骄傲。这天杭州湾的跨海大桥，长几十千米，成为世界之最，是中国人民改革开放，科技创新的纪念碑。
这里有很多民国时期的建筑，现在都有居民，黄色的墙，两侧茂密的梧桐，加点阳光点缀，真的很好出片，即使不拍照，骑车逛逛也很舒适，不在高峰期路上的人和车都少，有那种小清新的风格了。
民国时期的堡子湾火车站旧址被毁
记者昨日获悉，大同市新荣区“三普办”在堡子湾村东北角京包铁路线旁边，发现民国时期堡子湾火车站旧址一处，该铁路段现由呼市铁路局管辖。新荣区“三普办”工作人员告诉记者，堡子湾火车站建于1915年（民国4年），该火车站旧址坐西朝东，南北长约50米，主体建筑包括围墙基本完好。
堡子湾火车站的历史可以追溯到民国四年（1915年），那时它是京绥铁路线上的一员，是中国早期的重要铁路设施之一。这座火车站见证了铁路交通在中国的发展历程。然而，随着时间的推移，堡子湾火车站逐渐老化，不再能满足时代的需要。呼和浩特铁路局将其认定为危房，决定进行改造。
在2009年1月3日，一起发生在堡子湾火车站的事故引起了公众的注意。当时，K23次列车，从北京驶往蒙古国首都乌兰巴托的列车，在即将抵达车站时，其发电车不幸起火。幸运的是，此次事故并未造成任何人员伤亡，火车得以安全停车，乘客和工作人员安然无恙。
广州民国建筑既然需要保护为什么竟有人大胆把它拆了呢?
1、保护需要更低的价值，所以直接拆了地皮还可以赚钱，且在修建一栋高楼价值可以翻N多翻。
2、历史建筑不是文物，因此它的保护要求没有文物那么全面。文物建筑的保护以“不改变文物原状”为原则，要保存文物建筑的现存实物原状及它所携带的历史信息，因此文物建筑的利用不能改变原状，也不得损毁和改建。
3、如今，这些碉楼已成为文物保护，不再居住使用。修建于20世纪20年代的碉楼，已有八九十年历史，具有一定的安全隐患，因此多关闭不对外开放。尽管自力村是世界遗产、5A级景区，知名度却并不高，游客相对较少。但随着文化旅游的兴起，自力村未来将迎来更多对建筑感兴趣的游客。
4、一场大会就把历史烧得干干净净了，保护文物保护历史需要警钟长鸣啊。
