【交通看点】焕新启程 北京轨道运营新工服精彩亮相
2024年9月20日
“焕新•启程”
北京轨道运营公司新工服发布会
在19号线新宫车辆段举办,
公司新版员工制服发布亮相!
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本次工服发布
由来自运营、设备、机关等
多个岗位的员工,
身着新工服,
以走秀的方式,
全面展示设计与功能。
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发布会现场,北京轨道运营公司董事长王道敏作开场致辞,他表示轨道运营业务是京 ### 司“一体”业务中,直接面向广大乘客的“窗口单位”,工服不仅是员工日常工作的着装,更是企业形象的重要载体,是企业文化的延伸表现,是传递“新轨道 心服务 欣体验”理念的直接途径。全体员工要以本次工服焕新为契机,穿出精神、穿出自信、穿出形象,让轨道运营这个年轻的集体持续散发活力、释放魅力,以更加昂扬的姿态,向着“行业领先、特色鲜明,成熟的轨道交通综合运营服务商”的目标扎实迈进。
北京轨道运营公司党委书记、总经理鲁玉桐作总结发言,充分肯定了本次工服发布会的成功举办,向所有台前幕后的工作人员表示感谢,同时宣布新工服于2024年9月20日正式启用。他强调,新工服的发布是新的契机,从款式设计到服装质量,符合设备维保、运营服务等方面的工作需要,展现出北京轨道运营公司员工的青春风采、精神风貌,希望公司全体员工接续奋斗共创公司美好的明天,为轨道交通高质量发展增添一抹“运营蓝”。
本次新工服的发布,
针对各个岗位的专业需求,
对16套工服进行了升级改进。
总共包括27件服装和15种配饰,
改善优化50多处细节。
接下来,
小编按照三大岗位体系
向大家介绍新工服~
运营类
西服套装
更大程度地展现了公司运营团队严谨干练的形象。新款面料增加了10%的羊毛成分,既提高了色泽的饱满也提升了穿着的舒适度。
男款采用了平驳头、两粒扣的设计,日常佩戴大檐帽,领带为100%桑蚕丝,并配有领带夹、工牌等配饰。
女款采用了连领式样、一粒扣的设计,日常佩戴空姐帽与头花,丝巾图案融合牡丹、城市地标及公司元素,创新采用钻石结系法,美观大方。
夏季制服
新升级的夏季西裤采用了防静电面料,在炎热的夏季也不闷热,穿着更舒适。女士夏季制服的西服马甲,采用一体式挖袋剪裁,衣领经典的V领设计,即贴合女士身形又方便穿着。同时,考虑到女士工作的便捷性,衬衫配有暗扣,面料也更加密实。
呢大衣
专为秋冬季节设计的工服,新款呢大衣面料由90%的羊毛和10%的羊绒组成,色泽更加饱满,保暖效果显著提升,融入撞色装饰线的设计,更加彰显了品牌的独特色彩。男女款呢大衣均配备了100%的羊绒围巾,女士羊绒围巾与丝巾为同款图案,保持了品牌的一致性。
棉大衣
升级版棉服面料挺括,不易起皱,内胆加厚加长,防风保暖性能优越,适合严寒环境。设计方面,下摆开叉增加活动自由度,衣领配可拆卸毛领,满足个性化需求,胸兜做品牌色设计,男款为左兜,女款为右兜,增加背部反光条,提高安全性,更适合多种场合穿着,并配备冬季雷锋帽,护耳可开闭透气,附可拆卸护鼻,有效挡风保暖。
维保类
维保工装套装
工装套装全面升级,采用100%纯棉防静电面料,里衬肩部增加透气网,适合多种环境作业时穿着,舒适透气更耐磨。设计上,上装下摆两侧可调松紧,衣长增2厘米,使外观更整洁干练,臂部新增插笔袋,增强功能性,适合多种场合穿着。工装冬裤与夏裤裤脚做后缩口设计,满足劳保服“三紧式”标准,并提升穿着时美观度。
维保T恤
采用经典POLO衫设计,升级为速干凉感面料。胸兜男左女右,适合多种场合。颜色改为京投品牌色,领子升级工艺,不卷缩不变形,并在细节处设计装饰线,更显沉稳大方,长袖款臂部增插笔袋,提升使用便捷性。
维保、综合短款棉大衣
短款棉大衣
为适应维保岗位工作环境特点,冬季棉服面料全面升级,更佳挺括不易皱,防风性更强,采用短款设计,便于活动,并在下摆两侧设计开叉,提升穿着活动性和舒适性,并增加内胆厚度和长度,保暖性更佳。胸兜采用男左女右设计,增加背部反光条,提升光线不足环境中的安全性。短款棉大衣为维保、综合岗位通用款式。
维保、综合羽绒马甲
羽绒马甲
面料全面升级,与原面料相比更加挺适不宜起皱,里衬换成防静电面料,防风保暖性更强。腋下增加品牌色撞色设计;与棉服设计相呼应,使服装更有整体性。增加背部反光条设计,有效提升作业安全。羽绒马甲为维保、综合岗位通用款式。
综合类
西服套装
综合岗位西服套装采用与运营岗位相同款式,确保公司形象一致,配饰取消工牌,改为京投品牌徽章,男士取消大檐帽,更适合多种场合穿着。
运营、维保、综合冲锋衣
冲锋衣
升级后的冲锋衣采用75D冲锋衣专用面料,具有防水功能,并在拉链部分采用了防水反装设计,为雨天作业提供保护。摇粒绒内胆可拆卸,适合不同温度环境,用途更加广泛,增加背部反光条设计,有效提升作业安全。冲锋衣为运营、维保、综合岗位通用款式。
时尚不失实用,
优雅不失端庄。
新工服每一道工序设计,
每一个细节改进,
都倾注了轨道运营人满满的爱,
我们将以全新的形象,
秉承“新轨道,心服务,欣体验”
服务理念,
为乘客提供更优质的出行服务。
(供稿:北京轨道运营公司)北京福田戴姆勒申请用于车辆的定位工装专利,提高焊接精度
金融界2024年9月28日消息,国家知识产权局信息显示,北京福田戴姆勒汽车有限公司申请一项名为“用于车辆的定位工装”的专利,公开号 CN 118699686 A,申请日期为 2024 年 7 月。
专利摘要显示,本发明公开了一种用于车辆的定位工装,包括:支撑架、驱动装置、工装装置和定位机构。驱动机构设在所述支撑架上,工装装置包括彼此相连的工装本体和转动盘,转动盘与驱动装置的输出轴相连,转动盘上形成有多个定位孔,多个定位孔沿转动盘的周向间隔开。定位机构在伸出状态和收缩状态之间可切换。定位机构处于伸出状态时,定位机构的自由端可选择地与多个定位孔中的其中一个配合;定位机构处于收缩状态时,定位机构的自由端与定位孔分离。根据本发明的定位工装,使工装本体能够 360 度旋转,且可以根据控制相邻两个定位孔之间的夹角,使工装本体在任意位置停留,使得定位工装能够适用于结构复杂的仪表,提高了焊接精度,利于后续仪表的装配。
本文源自金融界
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