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修建铁路多少范围内房屋是会被占用拆除的?
根据我国法律的规定，农村高铁两边30米内的房子需要拆迁。为了保护铁路线路的安全，同时也为了保障附近居住居民的人身安全，如果高铁两边的房子，在30米以内都是需要拆除的。
《铁路法》规定铁路线路20米内属于铁路保护区，属于路产。拆不拆另说，但是20米内私建均难受保护。20米外没有说法。《铁路运输安全保护条例》中华人民共和国国务院令第430号铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
高铁周边房子拆除距离：城市市区，不少于8米；城市郊区居民居住区，不少于10米；村镇居民居住区，不少于12米；其他地区，不少于15米。我国法律规定铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民 ### 按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。
农村高铁两边在50米以内都需要拆迁。为了保护铁路线路的安全，同时也为了保障附近居住居民的人身安全，如果高铁两边的房子，在50米以内都是需要拆除的。同时在拆除房子的时候，当地的 ### 也会给予相应的补贴，一般情况下会通过赔偿房屋或者是赔偿金额的方式来进行补贴的，所以作为拆迁户也能够拿到赔偿款。
法律分析：根据我国法律的规定农村高铁两边30米拆，高铁两边各30米不准有建筑物一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。
高铁周边房子多远拆除
1、高铁周边房子拆除距离：城市市区，不少于8米；城市郊区居民居住区，不少于10米；村镇居民居住区，不少于12米；其他地区，不少于15米。法律依据：《铁路运输安全保护条例》第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。
2、根据我国法律的规定，农村高铁两边30米内的房子需要拆迁。为了保护铁路线路的安全，同时也为了保障附近居住居民的人身安全，如果高铁两边的房子，在30米以内都是需要拆除的。
3、农村高铁两边在50米以内都需要拆迁。为了保护铁路线路的安全，同时也为了保障附近居住居民的人身安全，如果高铁两边的房子，在50米以内都是需要拆除的。同时在拆除房子的时候，当地的 ### 也会给予相应的补贴，一般情况下会通过赔偿房屋或者是赔偿金额的方式来进行补贴的，所以作为拆迁户也能够拿到赔偿款。
4、四）其他地区，不少于15米。也就是安全保护区内的的房子都要拆，因此你看看你家房子在什么地方，对号入座就知道了。
5、你好，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （一）城市市区，不少于8米； （二）城市郊区居民居住区，不少于10米； （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。
城管能否拆除铁路用地范围内的建筑
如果在铁路红线以外，当地城管有权拆除，否则，不能。
对于非铁路部门在铁路用地上的违章建筑，铁路部门就可直接管理。
法律分析：城管 ### 违建程序为：案件受理登记；现场勘察记录；签发停工通知书；填写案件立案审批表；做调查询问笔录；给规划部门发商请函，认定是违法建筑；填写案件处理审批表；市或者县（区）级人民 ### 责成有关部门 ### 违法建筑的，应当在 ### 的七日前发布通告。
从属性上看，建筑物必须以土地为依托，离开了土地，建筑物不可能存在，依靠土地管理法加强土地用途的管制可以有效地限制违章建筑；从违章问题严重程度看，城市的违章建筑确实要比其他地方违章建筑突出，依照城乡规划法可以处理大部分违章建筑。
铁路两边多少米要搬迁
1、建高铁红线50米内属于拆迁范围。 城市市区，不少于8米； 城市郊区居民居住区，不少于10米； 村镇居民居住区，不少于12米； 其他地区，不少于15米。
2、根据我国法律的规定，农村高铁两边30米内的房子需要拆迁。为了保护铁路线路的安全，同时也为了保障附近居住居民的人身安全，如果高铁两边的房子，在30米以内都是需要拆除的。
3、具体的拆迁距离会受到很多因素的影响，包括所在地区的法律法规、城市规划、铁路设计标准等等。一般来说，铁路拆迁的距离一般在百米到数百米之间，但具体的要求会因不同的情况而有所不同。
4、高铁拆迁的红线范围是50米以内的情况下都属于拆迁范围，但是铁路路线安全保护区的具体范围应该由铁路管理机构提出具体的方案，在高铁项目当中，周围的居民想要确认拆迁红线范围的话，需要等到 ### 部门的拆迁方案向社会各界依法公开了之后。 高铁拆迁的红线范围是多少呢？高铁红线50米内属于拆迁范围。
5、四）其他地区高速铁路为二十米，其他铁路为十五米。修建铁路征地拆迁的工作程序 告知征地情况。在征地依法报批前，当地国土资源部门应将拟征地的用途、位置、补偿标准、安置途径等，以书面形式告知被征地农村集体经济组织和农户。
铁路沿线为什么要拆房
法律分析：铁路线路设立安全保护区是为了防止外来因素对铁路列车运行的干扰，减少铁路安全隐患而对铁路沿线两侧一定范围内影响铁路运输安全的行为进行限制而划定的区域。
其次，铁路与房屋拆迁的距离还会受到安全规定的影响。这包括对于铁路沿线的防护区域的要求，以确保旅客和居民的安全。一般而言，这些防护区域会根据铁路的设计和建设要求来设定，确保足够的安全距离。在很多国家和地区，这些安全距离可能会在100-200米之间，以确保人员和建筑物免受潜在的危险。
拆迁到铁路两侧的距离要求的主要原因是为了保障人员和房屋的安全。一旦房屋离铁路太近，人员安全可能会受到威胁。在铁路附近，高速列车经过时，风压和噪声可能会对人员造成不利影响，而且在紧急情况下，逃生和救援也会受到影响。房屋拆迁到铁路两侧还需要满足市政规划的要求。
因该房屋没有产权证明，芝罘区规划局于2009年7月26日将其定性为违章建筑。因最近蓝烟铁路要电气化改造，此建筑的存在已经严重影响了工程的顺利进行。今年7月15日，城管部门对张某下达了《限期整改通知书》，但其以种种理由加以推脱拒不整改。
一是由于概算中土地补偿只考虑了红线内永久征地补偿费，忽略了因永久征地导致剩余的边角地、夹心地等无法耕种或耕种困难的地块补偿费用和回收铁路已征地补偿费用；同时，对征拆工作中应由铁路方面承担的工作和费用估计不足，在可研和初步设计中未能计列有关费用。
铁路用地范围内的违建谁管
1、城乡规划部门管理。城乡规划部门在城市和农村地区负责规划和管理土地利用，包括铁路用地。负责审批建设项目、发布规划方案，并监督执行。对于违章建筑，城乡规划部门有权进行查处和处罚，包括责令停止建设、拆除违建，并可能对相关责任人进行罚款等行政处罚。
2、法律分析：铁路用地出租给建房地方 ### 可以拆的。法律依据：《中华人民共和国铁路法》第三十三条 铁路发展规划应当依据国民经济和社会发展以及国防建设的需要制定，并与其他方式的交通运输发展规划相协调。
3、铁路桥下乱停车归公安交管局，即交警管理，可以在所属地区公安交管局公众号或者 ### 提出建议。
4、法律分析：于违搭违建相关的法律法规是很多的。比如：《中华人民共和国城乡规划法》和《中华人民共和国土地管理办法》中就对违规问题进行过规定，除此之外，其他的专门领域的法律和法规也对违建问题进行了规定。比如《公路法》第八十一条关于公路建筑 控制区内的违建问题。
5、法律分析：属于城管局管。以菏泽为例：市城管局职能：负责对城市规划区内物业管理区域规划建设、市容环境卫生等工作的监督管理。
